İLKNUR DUVARI....

Çok kısa bir şey anlatmak istiyorum.
Motosiklet kullanmaya başlayıp kendi turuncu supermoto'mu alınca Hocam beni ilk trafik dersime çıkartmaya karar verdi. Bilmeyenleriniz için söylüyorum,supermoto dediğimiz aletler cross da yapılabilen diğer motorlardan daha yüksek ve daha atak motosikletlerdir.
Süper her şey yeni.Motor yeni,ben yeni.Düştük yollara.Bir pazar sabahı trafik fazla yok.O yol senin,bu yol benim dolanıyoruz,Hocam nihayet Boğaziçi üniversitesinin Bebek kapısından daldı.Bu arada yağmur yağmış,yerler ıslak,sonbahar ne de olsa,ağaçlardan sarı sarı yapraklar dökülmüş.Ortam acayip etkileyici,yani bir bank da oturup etrafı seyrediyorsanız öyle. İlk defa bir motosikletin tepesinde virajlı bir yola girdiyseniz durum farklı olabilir.Mesela KABUS!.
İlk viraj,ikinci viraj veeeee o keskin virajı oraya kim koydu beeeeeeeeeeeee???????? Viraj o kadar keskin,karşımdaki duvar o kadar ihtişamlıydı ki ,nereye bakarsan oraya gidersin kuralı tarihe karıştı,ben gidonu sola çeviriyorum ama motor duvara gidiyor. Niye ki ne?????
Ondan sonrası çok hızlı oldu. Motor duvarın içinden geçemiyormuş.Öncelikle bunu gördük.Zihinsel olarak buna inandığım ,ya da inanmak istediğim bir an olmadı değil. Sonra mı?
Öncelikle şunu vurgulamak istiyorum.Çizgi filmlerde gördüğümüz o garfield'ın duvara yapışıp yavaş yavaş aşağı kaydığı sahnenin gerçekle uzaktan yakından bir ilişkisi yok. Çünküüüüüüü,duvara yapıştıktan sonra geri sekiliyor.Muş.....Tüm vücudumla duvarla bütünleştim ve aynı hızla geri sektim.
Sonrası çok önemli değil.Ama işte o günden sonra o duvarın adı İLKNUR duvarı olarak kaldı ve motosiklet camiasında öyle anıldı.
Saygılarımla,yapacaksan böylesini yapacaksın....